Самый мощный в своем классе!
Максимально допустимое давление на впуске: 27,5 МПа
500–950 об/мин.
• Подходит для различных работ.
1. Для разрушения бетона и камня.
2. Для забивки анкеров и свай.
3. Для выемки твердой породы.
4. Для уплотнения грунта и песка.
5. Для резки и разрушения асфальта.
• Легко крепится к различным экскаваторам.
Для крепления к экскаватору требуется 2 штифта, 4 втулки
[СТРУКТУРА]
1. Сверху установлен аккумулятор для обеспечения стабильного срабатывания выключателя.
2. Регулирующий клапан внутри корпуса клапана переключает поток масла в зависимости от положения поршня и управляет ударной частью.
3. Поршень движется вверх и вниз в цилиндре и ударяет по точке удара.
4. Корпус клапана и передняя часть крепятся четырьмя болтами.
5. Масло поступает сверху со стороны высокого давления и выходит снизу со стороны низкого давления.
6. Наконечник резьбы легко устанавливается и снимается с помощью всего одного фиксирующего штифта.
[ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТРУБОПРОВОДЫ]
1. Трубопроводы различаются в зависимости от модели и типа экскаватора.
Для выбора оборудования и трубопроводов обратитесь к приведенной ниже базовой схеме.
2. Поддерживайте заданное давление сброса в диапазоне 14,7–27,5 МПа.
Инструкция
1. Подготовьте 4 втулки и 2 штифта для крепления отбойного молотка к экскаватору.
Смажьте втулку изнутри и снаружи перед креплением к кронштейну.
Держите отбойный молоток горизонтально и соедините стрелу экскаватора и ковш с помощью 2 штифтов.
Вставьте 2 штифта и закрепите кронштейн шестигранными болтами M10x20 и пружинными шайбами.
Подсоедините гидравлические шланги к порту ВОМ на экскаваторе.
Обязательно выключите двигатель.
Правильно подсоедините шланги.
Верхний шланг отбойного молотка должен быть ВНУТРЕННИЙ, а нижний – ВЫНУТЫЙ.
2. Смажьте наконечник пилы и вставьте его в выключатель.
3. После завершения работы выключите двигатель, когда будете извлекать контактную группу.
Обязательно наденьте перчатки, так как контактная группа сильно нагревается после работы.
4. Чтобы снять выключатель, положите его горизонтально на землю,
сбросьте давление в цепи выключателя, а затем заглушите двигатель.
Во время работы выключателя температура каждой его секции повышается по мере повышения температуры масла.
Используйте перчатки, чтобы избежать ненужных повреждений из-за высокой температуры.
Обслуживание
1. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ
Перед началом эксплуатации обязательно проверьте следующее и убедитесь в отсутствии повреждений или неисправностей.
Перед проверкой обязательно остановите двигатель.
| Пункты проверки | Контрмеры |
| Ослабление болтов кронштейна штифта | После ослабления обезжирьте болты и затяните их с моментом затяжки 196 Н/м, используя фиксатор резьбы № 1342. |
| Неплотное прилегание шлангов | После ослабления затяните обратно. |
| Ослабление болтов крепления выключателя. | После ослабления затяните фиксатор резьбы и снова затяните. |
| Ослабление гайки стяжного болта | После ослабления затяните фиксатор резьбы и снова затяните. |
| Повреждение или утечка масла из шланга. | Замените при утечке масла. |
(1) Проверьте объем и загрязнение гидравлического масла в баке.
Загрязнение гидравлического масла может привести к повреждению отбойного молотка.
Замените масло, когда оно загрязнится.
(2) Смажьте стамеску.
Смажьте стамеску достаточно, иначе она заклинит, застрянет или износится раньше.
Смажьте ниппель на переднем конце, если смазка стамески высохла во время работы.
(Смазывайте пистолетом, вставив стамеску.)
Смажьте 4-5 раз пистолетом для смазки в начале ежедневной работы.
(3) Проверьте, не разбухли ли контактирующие части стопорного штифта и стамески.
Если да, обработайте их шлифовальной машиной.
2. ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ОСМОТР
| Пункты проверки | Цикл проверки |
| Пополнение запасов азота | Каждые 100 часов или 6 месяцев. Давление газа 5,4 МПа. |
| Замена уплотнений | Каждые 300 часов или 1 год |
| Замена диафрагмы аккумулятора | Каждые 300 часов или 1 год |
| Фиксатор штифта | В зависимости от степени износа и повреждений |
| Гидравлический шланг | При повреждениях или утечках масла |
| Замена болтов, гаек и т. д. | При повреждении |
