Найпотужніший у своєму класі!
Максимально допустимий тиск на впуску: 27,5 МПа
500-950 об/хв.
• Підходить для різноманітних робіт.
1. Для руйнування бетону та каменю.
2. Для забиття анкерів та паль.
3. Для виїмки твердої породи.
4. Для ущільнення ґрунту та піску.
5. Для різання та руйнування асфальту.
• Легко кріпиться до різних екскаваторів.
Для кріплення до екскаватора потрібно 2 штифти, 4 втулки
[Структура]
1. Зверху встановлений акумулятор для забезпечення спрацьовування вимикача.
2. Регулюючий клапан усередині корпусу клапана перемикає потік олії в залежності від положення поршня і керує ударною частиною.
3. Поршень рухається вгору і вниз у циліндрі і б’є по точці удару.
4. Корпус клапана та передня частина кріпляться чотирма болтами.
5. Олія надходить зверху з боку високого тиску та виходить знизу з боку низького тиску.
6. Наконечник різьблення легко встановлюється та знімається за допомогою всього одного фіксуючого штифта.
[ГІДРАВЛИЧНІ ТРУБОПРОВОДИ]
1. Трубопроводи різняться залежно від моделі та типу екскаватора.
Для вибору обладнання та трубопроводів зверніться до наведеної нижче базової схеми.
2. Підтримуйте заданий тиск скидання у діапазоні 14,7–27,5 МПа.
Інструкція
1. Підготуйте 4 втулки та 2 штифти для кріплення відбійного молотка до екскаватора.
Змастіть втулку зсередини та зовні перед кріпленням до кронштейна.
Тримайте відбійний молоток горизонтально та з’єднайте стрілу екскаватора та ківш за допомогою 2 штифтів.
Вставте 2 штифти та закріпіть кронштейн шестигранними болтами M10x20 та пружинними шайбами.
Підключіть гідравлічні шланги до порту ВОМ на екскаваторі.
Обов’язково вимкніть двигун.
Правильно підключіть шланги.
Верхній шланг відбійного молотка має бути ВНУТРІШНІЙ, а нижній – ВИНУТИЙ.
2. Змастіть наконечник пилки та вставте його у вимикач.
3. Після завершення роботи вимкніть двигун, коли вийматимете контактну групу.
Обов’язково надягніть рукавички, оскільки контактна група сильно нагрівається після роботи.
4. Щоб зняти вимикач, покладіть його горизонтально на землю,
скиньте тиск у ланцюги вимикача, а потім заглушіть двигун.
Під час роботи вимикача температура кожної його секції підвищується у міру підвищення температури олії.
Використовуйте рукавички, щоб уникнути непотрібних пошкоджень через високу температуру.
Обслуговування
1. ЩОДЕННІ ПЕРЕВІРКИ
Перед початком експлуатації обов’язково перевірте наступне та переконайтеся у відсутності пошкоджень чи несправностей.
Перед перевіркою обов’язково зупиніть двигун.
| Пункти перевірки | Контрзаходи |
| Послаблення болтів кронштейна штифта | Після ослаблення знежиріть болти і затягніть їх з моментом затягування 196 Н/м, використовуючи фіксатор різьблення № 1342. |
| Нещільне прилягання шлангів | Після ослаблення затягніть назад. |
| Ослаблення болтів кріплення вимикача. | Після ослаблення затягніть фіксатор різьблення і знову затягніть. |
| Ослаблення гайки стяжного болта | Після ослаблення затягніть фіксатор різьблення і знову затягніть. |
| Пошкодження або витік олії зі шланга. | Замініть при витоку олії. |
(1) Перевірте об’єм та забруднення гідравлічного масла в баку.
Забруднення гідравлічної олії може призвести до пошкодження відбійного молотка.
Замініть масло, коли воно забрудниться.
(2) Змастіть стамеску.
Змастіть стамеску достатньо, інакше вона заклинить, застрягне або зноситься раніше.
Змастіть ніпель на передньому кінці, якщо мастило стамески висохло під час роботи.
(Змащуйте пістолетом, вставивши стамеску.)
Змастіть 4-5 разів пістолетом для змащення на початку щоденної роботи.
(3) Перевірте, чи контакти стопорного штифта та стамески не розбухли.
Якщо так, обробіть їх шліфувальною машиною.
2. ПЕРІОДИЧНИЙ ОГЛЯД
| Пункти перевірки | Цикл перевірки |
| Поповнення запасів азоту | Кожен 100 годин або 6 місяців. Тиск газу 5,4 МПа. |
| Заміна ущільнень | Кожні 300 годин або 1 рік |
| Заміна діафрагми акумулятора | Кожні 300 годин або 1 рік |
| Фіксатор штифта | Залежно від ступеня зносу та пошкоджень |
| Гідравлічний шланг | При пошкодженнях або витоках олії |
| Заміна болтів, гайок і т.д. | При пошкодженні |
